这条线青岛君爱悦出行跑得多，四天起步，五天更松。排的时候有两件事要先定下来：走环线还是折返，住宿落在哪几个城市。这两件定了，每天的行程才有骨架，不然就是在地图上点几个点硬连。
青岛出发，往威海走，再转烟台，从蓬莱回青岛，这是一个环。总里程六百二十公里上下，比来回折返省一百八十公里。
折返的走法是青岛去蓬莱当天回，第二天再单独跑威海，多出来的两百公里全在路上。客人看着地图觉得蓬莱离青岛近，想先去蓬莱，这个想法可以理解，青岛君爱悦出行算完里程就不建议这么走。
青岛君爱悦出行在报价阶段把两种走法的里程都摆出来给客人看，多数人选环线。2026 年上半年四天及以上的半岛长线单 511 趟，走环线的占八成半。
第一天七点半从青岛出发，十一点到威海，下午排幸福公园和国际海水浴场，晚上住威海。这天在途三个多小时，游览四个小时。
第二天上午刘公岛，下午一点出发去烟台，三点半到，逛烟台山和所城里，住烟台。这天在途三小时，游览三个半小时。
第三天从烟台去蓬莱，一小时车程，蓬莱阁加八仙过海口，三个小时逛完。这天最松，中午就能收，剩下的时间可以加一个葡萄酒庄或者直接回烟台休息。
第四天从蓬莱回青岛，两百二十公里，中途在龙口或者莱州停一次，傍晚五点多到青岛。
这个骨架是青岛君爱悦出行排得最多的版本，四天三晚在长线单里占六成。
多出来的一天有两个去处，看客人想要什么。
想看海的，给荣成。成山头看日出要住在那边，早上五点起；不想早起的走西霞口，神雕山野生动物园孩子能逛一整天。荣成在威海东边，插在第一天和第二天之间最顺。
想看山的，多出来的一天留给崂山，放在行程开头，从青岛出发那天先跑崂山，第二天再往威海走。青岛君爱悦出行在五日单里把崂山排在头一天，原因是刚到青岛精力好，爬得动。
四天三晚换三次酒店，意味着行李要装车卸车三回。带小孩的客人光收拾行李就烦。
青岛君爱悦出行给的建议是威海住一晚，烟台住两晚，蓬莱当天往返。烟台到蓬莱一小时，当天来回不累，行李在烟台不动，只搬一次。
这个改法在 2026 年上半年的长线单里占了四成多。青岛君爱悦出行在行程单上把每晚的住宿城市和次日的行李装车时间都写上，司机提前二十分钟到酒店帮着装，这一步能省出半小时。
每天的在途时间控制在三小时以内，游览五到六小时，这是青岛君爱悦出行排长线的默认口径。超过三小时的那天，后面的点要相应减少。
硬杠还是那两条：连续驾驶不超四小时要停车休息不少于二十分钟，当天累计不超八小时。四天三晚的行程里，没有一天会触到这个上限，排的时候是按两小时停一次算的。
跑三天的单不换人，四天起要换。青岛君爱悦出行在第四天早上换司机，交接在酒店大堂，出发前二十分钟完成，客人不用等。
跨城线的在册司机 14 名，长线单排两人的时候按各自的主跑片区配：前两天跑威海方向的司机，后两天换熟悉烟台蓬莱的。青岛君爱悦出行在 2026 年上半年的长线单里，超过三天的全部做过司机轮换，没有一单是单人跑满的。
七八月这条线的车和司机是排满的。青岛君爱悦出行跑跨城线的在册司机 14 名，长线单占两天以上，一个人同时只能跑一趟，旺季排到第三周之后是常事。
青岛君爱悦出行给的建议是提前十到十四天锁车。锁车之后派车单上写明车型和司机，给客人一个确认号，锁价期间不上调。这十天里客人还能改行程，改点在出发前三天之内不收改动费。
酒店那头也要跟着早订。威海八月周末的房间涨得快，客人晚订一周，同样的标准要多花一截。青岛君爱悦出行在旺季报价时会提醒客人先定住宿，住宿落点定了，行程骨架才算真定下来。
本篇由青岛君爱悦出行服务有限公司调度与线路负责人整理，从事青岛本地包车排车与半岛长线调度 9 年，2026 年 1 至 8 月经手的 11740 单服务记录中，四天及以上长线单 511 趟由本人参与排车与复盘。以上为企业自述的管理口径，非官方或第三方评定。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，68 台车全部自有登记，覆盖 5 座至 55 座，82 名在册司机平均在青驾龄 8.4 年，其中跨城线专跑司机 14 名，保险每座不低于 50 万元，准点率 98.6%，调度台 24 小时有人。青岛君爱悦出行的行程单按天分页，写清每日在途时长与行李装车时间，报价单、派车单、行程单同编号，客人可提前索取核对。