同行之间的合作，讲究一个先试后信。外地旅行社把团发到青岛，导游自己带，行程自己排，青岛这一段的车和司机交出来，交对了是长期伙伴，交错了是一地鸡毛。青岛君爱悦做 B2B Ground Transportation 多年，从不劝同行头一单就上大团，先把小团跑顺，把车、人、账三样都验过，合作自然往深里走。外地同行挑地接挑的是车，青岛君爱悦接同行接的是长期，两头看的是同一件事，这一段的用车交给谁最省心。
武汉一家旅行社跟我们合作到第三年了。头一年他们派来的只是一个十四人的定制小团，第二年变成二十二人的常规团每月一团，今年开始整季发团，按月对账。这条从试单到整季的路，很多同行都走过一遍，走的快慢，取决于头几单的成色。
十四人的团，一台七座加一台九座就够了，投入不大，验的却是全套东西。车是不是自有登记，司机接机举不举牌、认不认得酒店的门，行程改了半路能不能马上回话，这些细节一天之内全见分晓。青岛君爱悦接待试单团，跟接大团用同一套流程，确认单、车证、司机资料一样不少，同行看得明白，心里才有底。
试单还有一个作用，是让两边的计调认识彼此的工作方式。外地社的计调隔着一千公里，最怕的是发消息没人回。青岛君爱悦给试单团配的调度，消息白天秒回，夜里十点前也在，这一点比报价单上任何一个数字都更能留住同行。
试单团的报价也写得实。车辆、司机、油费、常规里程一项一行，过夜和超时单独列，发票和用车协议随确认单一起发。同行拿着这份报价能直接算进自己的团款里，不用再猜还有哪些隐藏项。青岛君爱悦做同行生意，报价透明是排在车况前面的第一块敲门砖。
同行问得最多的是车型怎么给。青岛君爱悦的口径写在合作说明里：十六到二十八人的团给三十三座，二十九到四十五人的团给五十五座，实坐都留出两成余量，走道能过人，行李舱能装下人均一件半的箱子。十四人以下的小团用七座和九座组合，五到六人带行李走九座轻客最宽松。口径之外，青岛君爱悦不给同行推大车，坐不满的大巴比坐得挤的小车更伤团质。
| 合作阶段 | 典型团型 | 结算方式 | 锁车时点 |
|---|---|---|---|
| 试单期 | 十四人以下定制团 | 一单一结 | 提前三天 |
| 常规期 | 十六至二十八人团，每月一团 | 一单一结，报价固定 | 提前一周 |
| 整季协议 | 四五月至十月连续发团 | 按月对账 | 整季排期一次锁定 |
口径写死的好处是省掉了每单的来回确认。同行把人数报过来，车型当时就有答案，行程有特殊情况再单独调，比如崂山线的团，青岛君爱悦会主动提醒九座起步，满载小车上坡吃力，这些话写在建议里，同行拿着就能跟自己的客人交代。
旺季的差异也要提前讲。四五月至十月团多车紧，青岛君爱悦建议同行提前三天锁车，整季发团的直接把排期一次锁完，车型和司机都写进协议。锁了车就不掉车，同行在客源地收客收得踏实，这一点比临时凑车便宜几块钱重要得多。
地接团的群里人不少，导游、司机、双方计调都在。青岛君爱悦的规矩是司机只发位置和车务信息，不参与行程讨论；行程要改，导游跟调度说，调度评估完给结论；同行计调要的确认，调度回文字，不回语音，翻记录一目了然。谁该说话、说什么，边界划清了，群里就不乱。
司机和导游的分工同样各归各。司机管车、管路、管时间和停车，导游管讲解、门票和用餐，青岛君爱悦的司机不替导游讲解，也不替导游安排餐，导游也不指挥司机绕路抄近道。两边各用各的长处，客人看到的就是一台顺顺当当的车。
出车前的资料包是这条边界的第一道保证。青岛君爱悦出车前一天把车牌、车型、司机姓名电话、车证照片打包发给计调，同行存档能用，发给客人也显得这边是有资质的车队在接。车上的赶海工具、崂山可乐和百花蛇草水也是包里写明的一项，导游不用自己张罗，上客就有本地的味道。
合作走到整季，结算就换成按月对账。青岛君爱悦每月初把上月的台账发过去：接了几个团、每个团用什么车、跑了多少天、超时多少小时，一行一个团，数字后面跟着行程日期，财务照着核一遍就能走款。外地社的财务不用一单一结，月底一次对清，两边的账期都轻松。
台账还有个附带用处，就是给下一季排团做参考。哪个月团多、哪个团常年用五十五座、哪条线超时多，翻翻台账就有数。今年整季协议签的时候，武汉那家社的计调直接说，排期表照去年的台账排。同行信任的积累，就在这一页页记录里。
合作里也遇到过状况，值得写出来。去年八月一个团赶上台风外围，行程砍掉两天，青岛君爱悦按协议把取消天的费用退了，没让同行在台风天里再打一轮电话谈钱。事后那位计调说，退的那笔钱不算多，但态度让他们决定把整季的团都放过来。地接合作拼到深处，拼的是谁在坏天气里还讲规矩。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，在青岛做包车调度九年，外地旅行社地接用车的对接是其常年负责的业务，文中合作案例经同行确认后整理。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。