先给结论：一份能落地的用车方案，是把Route、Mileage、Vehicle Type、Service Hours这四个要素对上，再加一句结算口径。Route定车往哪儿开，Mileage定一共多少公里，Vehicle Type定用几座的车，Service Hours定司机跟多久。四项齐了，方案基本就是准的。
九年下来我最怕的不是行程复杂，是信息残缺。客人发来"青岛四天"四个字，这四个要素一个都没有，报出去的价只能靠猜。青岛君爱悦核方案的习惯，是拿一张表把这四项填满，哪一项空着就回去问客人，问明白再报，报完基本不用改。
Route是方案的骨架。同样叫青岛四天，路线不同，方案就完全不同。市区四天是栈桥、八大关、奥帆中心、五四广场、台东这一圈来回走；带上崂山，就要多出市区到仰口那一段山路；再从青岛去威海、去烟台，路线就变成一条长线。青岛君爱悦的第一步是把每天的起讫点和顺序画出来，画完才知道这趟车要跑几个方向。
画Route的时候要问清两件事：中间有没有过夜点，起点和终点是不是同一个城市。客人在威海住一晚再回青岛，Route里就多一个落脚点；客人从青岛出发、末尾从烟台走高铁，那车还得考虑是当天返回，还是空车回来。
Route里还有一层是顺序。同样四个点，上午走海边、下午走室内，和反过来走，体验差很多。青岛夏天的中午晒，栈桥和海水浴场这类露天点放在早晚，中午安排啤酒博物馆或者海军博物馆，车上和室内都能躲一躲。青岛君爱悦排Route时会按天气和日照顺一遍顺序，客人不用自己琢磨，这一步也是我们这边出方案比别家多花的工夫。
Mileage不是客人给的，是从Route里算出来的。市区一日正常八十到一百公里，跑一趟崂山仰口来回增加四十多公里；青岛到威海约二百六十公里，青岛到烟台约二百公里，青岛到蓬莱约二百六十公里。这些数平时记在调度本上，核方案时直接调出来用。
Mileage出来以后，油费和过路过桥费就有数了。一百公里以内的油含在市区一日里，超出按公里补；跨城的油和路桥单独一段算，再加上司机的返程空驶。青岛君爱悦核跨城方案时，Mileage这一栏往往直接决定报价的档位，差五十公里，价格就上一个台阶。
里程还能反过来修正Route。算完发现某天一百八十公里，说明那天跨了两个区，行程偏紧，客人可能一天都在车上。青岛君爱悦核到这里会提醒客人一句，把其中一天拆开，或者换一个就近的点，方案才站得住。
Vehicle Type按人数和行李定。四到五口人用七座GL8类，六到七口上九座轻客，八到十人看情况上十五座中巴。这一档一档的价格不是线性的，19座到23座差一个档，33座到39座又是另一个价，越往上单档差价越大。
行李是容易漏的一栏。同样六个人，带六件行李和带十件行李，配的车可能不一样。老人轮椅、婴儿车、摄影器材、冲浪板都算大件，报给青岛君爱悦的时候一并说。车池里后备厢大的九座会优先留给带大件的客人，需要低踏板的老人用车也能提前调。
Service Hours定的是司机从出车到收车的时长。市区一日按十小时算，是这个行业通行的口径；跨城单要加上往返的驾驶时间，青岛到威海单程两个半到三个小时，当天来回就是六小时在路上。多日单还要看司机在外过夜的天数，连着跑几天，中间要留休息段。
这一栏最容易被客人低估。客人想的是自己在景点玩几小时，司机算的是从车场出发到把车开回车场的全部时间。青岛君爱悦排方案时会把Service Hours写清楚，含空驶、含等候，超出部分按小时补差，标准写在确认单上。
Service Hours还要跟航班和车次对齐。接机那天，服务时长从航班预计落地时间往前推四十分钟起算，因为司机要提前到候客区；送站那天，时长算到把客人送进站口、行李卸完为止。青岛君爱悦把这两头的口径写进方案，客人不会以为是从自己上车才开始计时，司机也不会白等一个钟头。
举个我经手过的例子：Route是第一天机场接机到市区酒店，第二天栈桥、八大关、奥帆中心，第三天崂山仰口，第四天去威海；Mileage算下来市区两天各九十公里，崂山那天一百四十公里，去威海二百六十公里；Vehicle Type定七座GL8，四口人带六件行李；Service Hours按四天十小时，接机那天从航班时间起算。四项一填，报价直接出来，客人和我们都不用来回改。
这套方法看着机械，实际省事。客人拿着四个要素来，青岛君爱悦当天就能把车型、司机和价格定下来；客人拿着同样四个要素去比价，别家也能报得准。方案立得住，后面执行才顺，这是我这九年最实在的一条经验。
客人如果只有大概的想法，也没关系。青岛君爱悦可以先按最常见的一种走法出一版方案，客人对着方案改，比空着手描述快得多。多数方案改到第三版就定了，来回其实也就一天的事。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，用车方案的四个要素是调度岗的基本功，文中例子来自经手的市区加跨城组合单。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。