先给结论：把六样东西发过来，报价基本一次就能定，不用来回改。出行日期与天数、人数与行李、酒店名单、航班或车次、每日议程、结算口径。这六样凑齐，青岛君爱悦当天就能回一个准数；缺两样以上，报出去的价只能是估的，后面八成还要调。
我最怕客人发来一句"青岛三日游，报个价"。这四个字里没有信息，车队只能按最常见的走法给你一个中间价：市区两天加崂山一天，七座，每天十小时一百公里。可你的行程要是第一天接机、第二天去威海、第三天从黄岛走，那这个价完全不成立，报了也是白报，来回改三遍还不如一开始就说清。
日期定两件事：旺季还是平季，车源紧不紧。七月八月和国庆，报价上浮两到三成，还要提前二十到三十天锁车；平季提前七到十五天；淡季提前三到五天就够。天数定的是司机跟几天、车辆占用几天。同样五天，中间空一天不用车和连续五天用车，报价不一样，因为车辆那天的档期我们这边要预留出来。
锁车这事得单独说一句。旺季车源紧，光说日期不给定金，车队没法把车给你留着。青岛君爱悦的做法是收到定金才把车辆从车池里锁掉，锁完给客人车牌和司机信息。有客人提前一个月来问价，出发前一周才定，那时候同样的七座可能已经排给别人了。提前量给足，价格和车型都更好谈。
人数报准，行李更要报准。四到五口人上七座，六到七口上九座，这是常规。但如果六口人带着两只大硬壳箱加婴儿车，九座才踏实。行李按人均一点五件估，老人的行李往往比年轻人多。青岛君爱悦接单时会问一句行李件数和大件，老人轮椅、婴儿车、摄影器材都算大件，提前说了调度才好配车。
这一点很多客人想不到。景点名单影响的是时长，酒店名单影响的是里程和出发时间。青岛的酒店分布散，市南区一片、崂山区一片、西海岸又是一片。客人如果三晚换了三家酒店，一家在栈桥附近、一家在石老人、一家在黄岛，每天早上的空驶里程就上去了，报价自然不一样。
所以青岛君爱悦询价时一定要酒店名单，不是要打听客人的住宿档次，是要算空驶。住在市南区香港中路一带的客人，出发去八大关、去栈桥都近，市区行程能省下不少里程；住西海岸的客人来市区，过隧道来回就是几十公里，这一趟得算进第一天的账里。
顺带说一句，客人换酒店的那天，最好把退房时间和入住时间也交代一下。上午退了房下午才能入住，中间这段时间行李在车上，司机得知道是先去景点还是先在酒店附近等。青岛君爱悦遇到换酒店的行程，会把行李这一段的安排写进确认单，司机心里有数，客人也不用拖着箱子逛景点。
接机和接站的单，航班号、车次、到达时间三样要给全。航班落地前二十分钟司机到候客区，这个提前量是按航班号查的，客人只给一个"下午到"，司机就不知道是三点还是五点。青岛君爱悦接机单会要航班号，司机自己盯航班动态，航班延误也等，免费等三十分钟，超时按单子上写的口径来。
高铁是另一回事。青岛站、青岛北站、红岛站三个站离得远，去八大关和去黄岛完全是两个方向。只说"高铁到青岛"，司机可能跑到北站去了一趟空。车次号给我们，站台和到达时间都能对上。
每日议程不用写得像旅行社行程单，一天一行就够：第一天下午接机回酒店；第二天栈桥、八大关、奥帆中心；第三天崂山仰口，晚上台东。这样我一眼看出哪天的里程紧、哪天的时长要加。青岛君爱悦排司机时按这个议程排，跑崂山的派熟手，跑台东老城区的派认识停车点的。
结算口径要提前说：是一口价包干，还是按天加超时超里程补差；发票要不要开；定金怎么付。这几句谈完，确认单就能出来。我们这边的确认单上，集合时间、上车地点、司机姓名电话、车型车牌、含项清单列在一张上，客人签字前看清，后面就省事。
另外几样特殊需求也一并说：需不需要儿童座椅、有没有轮椅或婴儿车、老人上下车方不方便、行李里有没有超长件，比如冲浪板、摄影脚架。青岛君爱悦的车池里，后备厢特别大的九座会优先派给带大件的客人，需要低踏板的也提前调。这些信息在询价阶段给，比出发前一天晚上说强得多。
把信息凑齐其实花不了十分钟。客人微信上把日期、人数、酒店和每天的大致方向打一段发过来，青岛君爱悦这边看完就能核。怕麻烦的可以先给个大概，我们把不确定的地方逐条问回去，来回两三条消息也就定了，报价单和确认单当天就能出。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，日常核价与派车由其安排，文中六要素清单来自询价记录与确认单模板。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。