先说结论：朋友聚会要崂山加海边同一天走，线路只有一种排法——早上把崂山一口气做完，下午再沿海边回来，中间不留折返。我在青岛做包车调度九年，聚会单是我手上最容易出岔子的一类，不是因为线路难，是因为人一多，意见就多，出发晚了半小时，一整天都在追时间。青岛君爱悦接这类单，先把时间钉住，再谈去哪。
聚会和家庭团不一样。带老人孩子，客人自己会往松里排；朋友聚会，个个都想多玩一个点，地图上看着不远，就都想加。青岛的崂山和金沙滩这两个方向，看着离市区几十公里，实际上一去一回加上景区里的路，一天就剩六小时能真玩。
下面是我给聚会单排线路的顺序，从时间开始讲。
聚会单的失败大多从出发时间开始。约定七点半出发，七点四十还有人在酒店楼下等人买咖啡，八点半才出城，崂山门口排队就排到四十分钟以上。青岛君爱悦的经验是，把出发时间写进确认单，集合前一天在群里再发一遍，司机七点二十就到酒店门口，人齐了直接走。
七点半出发这个点，我们试过很多次。八点前进山门，排队大约十八分钟，索道刚开不挤。要是拖到九点半以后到，队伍就摆在路上了，仰口的索道要排一个多小时，一上午就废了。
崂山加海边这条线，一天只做这两件事，市区景点一个都别插。上午走崂山：进山门、坐索道上山、走一段仰口或者太清宫，看海那一侧的石头和礁石滩。中午到山下的农家吃一顿，王哥庄一带的渔家菜上菜快，人均不高，还能喝口当地的茶。下午两点半重新上车，沿海边往回走。
返程走滨海大道，一路都是海。顺路的点里，石老人最方便停，沙滩宽，人多也能散开；时间富裕再加一站燕儿岛，那里有一段木栈道，傍晚过去光线好。这样排下来，晚上六点半到七点回到市区，正好接上晚饭。青岛君爱悦的司机跑崂山都清楚哪段路下午堵、哪个观景台停车位松，客人想在半路停十分钟拍海，跟司机说一声就行。
还有一件小事，关于下车的次数。崂山这条线在景区里换乘多，索道口、观景台、礁石滩之间要走不少路。青岛君爱悦给聚会单排线时会把车停在能停住的位置等着，客人玩一段回来就能上车吹风，不用一路背着包走。一整天下来，上下车的次数比跟团少三四次，到晚上还有力气坐下来吃这顿饭。这种安排不写在价目表上，却是青岛君爱悦聚会单被回头客记住的地方。
车型按人数走：六到九人一台9座轻客，坐得松，谁想换个位置也方便；十人以上就上15座中巴。青岛君爱悦这边聚会单有个不成文的做法，超过十二人的单，宁可配一台15座也不要两台小车一起跑，原因很简单，两台车走山路容易走散，前车到了后车还在索道口，一喊集合两边都烦。
车上的事也得提前安排。车里常备崂山可乐和百花蛇草水，夏天上山出汗，这两样比矿泉水解渴；回程的时候司机放两瓶冰箱里冰过的，一车人分着喝。赶海工具也常年背着，如果下午改去沙滩挖蛤蜊，工具不用客人自己买。
一件是酒。朋友聚会，晚上这顿是重头，多数安排在台东或者营口路一带。青岛君爱悦的司机明白这一层，晚饭这场他就在附近等着，几点散场几点走，客人放心喝，不用猜谁当司机。收车时间可以提前定到晚九点或者十点，按小时补差，价钱先说清楚。
另一件是意见。聚会的行程常常在群里改来改去，今天想加个海岛，明天想换成购物。青岛君爱悦的做法是当天的路线当日可调，但要在一个点上收口：改路线可以，出发时间不动。上午的开头一动，后面全部往回推，这条在我们这行是常识。
青岛君爱悦按天一口价，含司机、油费、路桥和停车费，门票、吃饭、住宿不含，跨城的单按里程另算。崂山的进山门票和索道票是客人自付，我们不代收也不加价，报价单上单独标一行，客人心里有数。
提前量这块，聚会单建议提前一到两周，七月八月和国庆提前两到三周。九座和15座在旺季不算最难凑的车型，难的是排到熟悉崂山那条线的司机。司机熟不熟，客人一天的体验差得远。今年七月一单，十二个大学同学聚会，客人提前十天订的车，我们给排了跑崂山八年的老司机，上午全程没排队，客人当天下午就在群里把下一年的单也定了。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，崂山方向是其带车最多的线路，文中进山时段与返程口径来自实际派车记录。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。