先说结论：青岛包车一天，按「两个主要景点加一个顺路点」排最顺，在途时间压在三小时以内，上午重、下午轻，中间留一顿从容的午饭。这套排法我用了九年，客人第二天的状态好坏，多半就取决于头一天有没有排满。
为什么不能一天塞五六个点，我拿数字说话。八大关到崂山开车三十五到四十分钟，市区到金沙滩五十来分钟，市区到胶东机场五十到六十分钟。看着都不远，可一天里挪三次，一小时的边角料就没了，剩下的时间只够在景点门口拍照。
青岛君爱悦的 Travel Charter 排单逻辑，是把路线按方向归堆，不走回头路。下面按一天的顺序讲。
青岛的早高峰，市区滨海一线七点半到九点最难受。我们的口径是八点半出发，比七点出门反而更顺，也避开了景区门口第一波停车潮。
上午这一段，体力留给老城区。栈桥、天主教堂、信号山、大学路这一片步行距离近，天气不热的时候走走很舒服。青岛君爱悦的司机会把车停在最近的合规候客位，栈桥和八大关门口不能长时间停车，他会把位置和电话发给你，逛完一个电话车就到。
这一片我建议留出两个半到三个小时。大学路那个拐角拍照的人多，九点前去不用排队，十点以后就得等。赶上周末直接把这一站往前提，八点半出发的第一站就放这儿，后面一串都顺。
中午这顿最折腾。景点周边的馆子贵还难停，一桌人等着翻台。我们的做法是司机把车停到离饭馆两三百米能停车的地方，走过去吃完再上车。
跑得多的司机手里都有一两张停车点地图，栈桥、奥帆中心、石老人这几个方向有现成点位，不用现找。青岛君爱悦的司机不带购物安排，推荐馆子按客人预算来，人均五十和人均两百都能报出几家。
上个月有一单，两口子带一个三岁孩子，中午在石老人附近。司机把车停到离饭馆两百米的一处车位，走过去五分钟，吃饭不用抱着孩子绕圈找位置。这顿饭连吃带歇四十分钟，比在景区门口排队省出半小时。青岛君爱悦的司机跑家庭单，停车点记得最熟。
下午是最容易超时的一段。我的建议是一个下午只挑一个方向。想看海就走奥帆中心到石老人，想拍老建筑就回八大关，想去黄岛就直奔金沙滩，别下午从崂山横跨到西海岸，市区到金沙滩五十来分钟听着不长，堵起来能翻倍。
崂山方向要单独说一句。崂山换乘中心不让私家车和包车直接上，司机得把车停在换乘中心，客人坐景区车进山。这套规矩司机都清楚，进山前一天会跟客人对一遍时间，免得在门口干等。十一黄金周进山的队伍排两小时是常事，青岛君爱悦一般建议崂山放在工作日或者早上第一波。
晚上用不用车，我的口径是看客人自己。奥帆中心和浮山湾的灯光秀在暑期八点以后才好看，想看的把收车时间定到九点半，提前说一声，调度排班会留余量。
不看的就早点收车。老人孩子多的单，我一般劝客人十点前回酒店，头一天排满，第二天崂山就走不动了。青岛君爱悦的单当日可调路线，想在奥帆中心多坐半小时，跟司机说一声就行，不加费用。
去年八月有一单，客人想看浮山湾的灯，把收车时间从六点半改到九点半。我们这边重新排了司机的班，把第二天早上的出发推到九点，客人玩得尽兴，司机也没超时。青岛君爱悦排这种单的原则很简单，改时间提前说，能调就调，别让客人为了赶收车时间放弃想看的东西。
同样是一天，不同的人排法差得远。情侣两人来，五座车，一天两个点加一顿好饭，晚上看灯光；四口之家带娃，七座车，上午户外下午轻量，中午必留午休；朋友四五个来，七座或者九座，可以多塞一个点，晚上去啤酒街；团队十来个人，十五座中巴，按集合点走，节奏要统一。
青岛君爱悦接不同客人的车源都在自己名下，五座到九座商务车、十五座轻客、三十三到五十五座客车都能直接调，不用临时去外面找车。这一点对临时改期的客人很实用。
举两个例子。两个人来青岛，五座车配一天，上午八大关下午奥帆中心，路线短，在途不到一小时。十来个人的同学聚会，十五座中巴从酒店出发，先去啤酒博物馆再去石老人，一天集合两次就够。这两种单的排法差得远，相同的一点是在途时间都留够了余量。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年。一日行程的节奏和停车点位是他每天在排的东西，文中在途时长与换乘口径来自订单台账和司机实际跑线记录。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。