先说结论：企业考察团配车，顺序是先看名单、再看议程、后定车型。名单决定坐几台车、谁和谁分开坐；议程决定车几点到、在园区门口停多久；车型排在末位。青岛君爱悦接企业考察的单子不算少，这类单和旅游团最大的区别是，时间点不能错，车上的人可能一路在谈事。我按我们的排法讲一遍。
十个人的考察团，绝大多数是两台商务车或者一台十一座的轻客。二十人往上，就得看议程怎么排，是全程一起走，还是分头看点位。青岛君爱悦接单的时候会先要一份名单，名单上写清楚姓名、职务、行李件数，有随行人员的也标出来，谁跟谁一台车，提前排好。
名单是第一步。企业团的名单比旅游团的讲究，谁和谁是同一个部门的、谁需要单独一台车、谁是随行的工作人员，都得标出来。青岛君爱悦排车一般按名单上的分组来，不按先来后到，两位要谈事的放在一台车上，路上正好沟通。名单不清晰，车排出来就是一堆人挤在一起，到了现场还得现场调。
议程是第二步。考察团一天的行程通常是几个点位串起来，企业、园区、政府窗口、或者同行的生产线。每个点位的停留时间和接待方的时间卡得很紧，晚到二十分钟可能就要重新约。青岛君爱悦排车的时候会把每个点的到达时间单独标出来，司机按这个时间倒推出发时间，不是按大概几点走。
十个人怎么配车，是个常见问题。两种方案都能用：两台GL8，每台坐五个人，灵活，点位分头走的时候不耽误；一台十一座轻客，一台车全装上，经济，但点位分头去的时候不好拆。青岛君爱悦的多数建议是，看考察行程怎么排。整天一起走的，一台轻客就够；上午去A点下午去B点，中间有人要分头办事的，还是两台车方便。
行李这块我们按人头核。十个人短途两三天的考察，一般按每人一件行李加一个公文包估，轻客的行李舱放得下；要是有人带展板或者设备，那台车就得单独留空间。青岛君爱悦接考察团，行李件数一定要问，问清楚再排车，比到了现场把箱子堆在过道强。
企业考察最需要的是排班表。这份表上写清楚：几点从酒店出发、走哪条路、到哪个点位、停多久、下一个点几点到。青岛君爱悦做企业单的排班表比旅游单细，旅游单差半小时问题不大，考察单差十分钟接待方就要打电话来问。
排班表还有一层是司机的位置。司机送到门口之后，是在门口等还是去附近的停车场待命，表上会写。有的园区车进去要登记，停在哪条路有规定，这些提前跟接待方对接好，司机不用临时找人问。青岛君爱悦带考察团，通常会提前一天把车牌号、司机姓名、联系电话发一份给接待方，省得到门口卡着。
排班表上还有一项是等车时间。考察的点位多的时候，客人在一个点里待一个小时，司机就在车上等一个小时，一天下来司机的等候时间常常比开车的时间还长。这属于正常，企业单按整天算，不按公里算，客人不用为司机的等候另外掏钱，这一点在定车的时候就要讲清楚。
企业考察团的车里，讲究比旅游团多。青岛君爱悦跑商务单的司机有三条基本要求：车里安静，手机不响，广播不开；备好瓶装水；司机着装整齐，衬衫平顺。客人一上车就能看出来这车是常跑商务的还是临时凑的。
还有一条是不主动搭话。客人路上在谈事，司机插一句嘴就是打扰。青岛君爱悦的司机跑企业单，上车问一句空调温度合不合适，之后一路不开腔，客人问才答。这个规矩写在司机的服务要求里，不是看个人性格。
车上还常年备着几件小东西：纸巾、雨伞、充电线。赶上天气变脸或者客人的手机没电，这几样都能顶一阵。东西不贵，青岛君爱悦的车里一直放着，用得上就拿，没人特意提。
企业考察最容易踩的坑，是车进不了园区。不少企业和园区对外来车辆有登记要求，提前一天报车牌号、司机姓名和身份证信息，没报的车到了门口不让进，客人只能下车走进去，还带着行李。青岛君爱悦接考察单，第一件事就是把车牌报备这一项写在确认单上，提醒客方对接人去登记。
第二个坑是车位。有些企业园区里面车位很少，访客的车只能停在大门外，客人下车走一段。这种情况我们提前跟客方说清楚，要么把车停在外面等，要么安排摆渡。真碰上下雨，客人站在门口等车位是最难受的，提前十分钟说明白，就能避免。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，企业考察与商务接待是其经手较多的单型，文中排车与报备口径来自订单执行记录。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。