先给结论：能定制，家庭游这个类型本来就该定制。一家人到达时间不一样，孩子的作息不一样，老人的体力也不一样，旅行社那套固定线路套不进去。我们这边接定制单接得多了，青岛君爱悦做 Private Family Tour 的起点从来不是景点，是这一家人的时间表和身体状况。下面把定制的实际做法讲一遍。
去年五一有一单，上海来的六口人，两位老人、两个大人、两个孩子，高铁下午三点到青岛北站。孩子两岁半，每天中午十二点半到两点半要睡午觉。这一条不写进行程，下午四点以后孩子一定闹。
我们这边把第一天只排了接站、回酒店、傍晚在酒店附近的海边散步三件事，晚上六点半吃晚饭。第二天才开始正式的行程，上午九点半出发，中午回酒店午睡，下午三点半再出门。这家人四天下来，孩子没崩过一次，老人也没说过累。青岛君爱悦的定制单，多数是从问清这两件事开始的，几点到、几点睡。
接站这一环也要按实际到达算。青岛君爱悦的司机会提前二十分钟到出口举牌等着，孩子从车上下来到坐进车里，这一段最考验耐心，所以车要停在离出口近的位置，推车不用走远路。晚点的情况也遇到过，航班推后一个多小时，司机就在停车场等着，不催也不涨价。
定制游和跟团最大的差别，是行程能改。青岛君爱悦给家庭定制单的报价按天列，客人觉得某一处不好玩，可以把这一天的行程缩到半天，把省下的时间放到喜欢的那处，或者干脆在酒店歇一天。
有一单客人自己列了九个点，拿过来问能不能全排进去。九个点四天跑，平均一天两个多一点，带孩子根本扛不住。我们跟他一起排成了六天，中间留出完整的两个上午什么也不安排，就在酒店的海边待着。回来他跟我们说，那两个上午是他这趟最放松的时候，本来他以为那是浪费。孩子喜欢海，那几天就把海边的点排密一点；老人爱看建筑，八大关就多停两处，同一个团里两种偏好，也能叠在一份行程上。
套餐和定制的区别，写在哪一行，客人都看得到。青岛君爱悦的定制单会给一张按天列的报价：第一天接站多少公里、用几小时、车型是什么；第二天市区一日、哪几个点、多少公里。每一行都对着具体的一天，客人一眼能看出哪一天跑得远，哪一天轻松。
定下来之后有一张确认单。车型、车牌、司机姓名电话、每天的上车时间和地点、收车时间，写在一张纸上，出发前一晚发到群里。这张单子就是把车锁住，客人不用担心到了青岛没车来接。青岛君爱悦的定制单，确认单确认之后车型和司机一般不换。定制单还有一个来回的过程，客人先把想法发过来，我们出一版行程和报价，客人看完提意见，改到两边都点头为止。这个过程通常要两三天，算不上麻烦，只是比订套餐多花点时间。
给个实际的例子。四口人，两大两小，住市南区的酒店，四天用车。
第一天下午两点接机，直接回酒店，傍晚去五四广场走一圈，晚上七点收车。第二天上午八点半出发去极地海洋世界，中午在附近吃饭，下午回酒店午睡，四点半去石老人看海，六点收车。第三天去崂山北九水，早上七点半出发，避开进山排队，下午三点返程。第四天上午去栈桥和中山路，中午吃完饭送机场。
这份安排里没有一个点是为凑数排的，都是照孩子和老人的体力掐着放的。青岛君爱悦的调度排这种单，会先把每个点的走路距离和停车位置过一遍，再往时间表里填。手里那份市区景点的停车清单，哪个点门口能停、哪个点得停到两百米外，排的时候就顺手避开了。
定制单下单时，把这几样发过来：每趟到达和返程的时间、酒店位置、老人孩子的年龄和身体状况、每天能接受的用车时长。信息给得越细，排出来的行程越贴合。
提前量上，平日定制提前一周到十天，七月八月和国庆提前三周。家庭定制单的车型大多集中在七座和九座，旺季这两档车最紧。青岛君爱悦的调度手里排得越早，能挑的司机和车型越多，行程排完还能留出调整的余地。
有一单是老人有高血压，家属特别交代要避开爬坡。青岛君爱悦把那两天的小鱼山、信号山都换掉了，改成车游加上平路走走，行程照样排得满，老人也没累着。定制单的价值就在这儿，同样四天，按这一家人的身体条件排出来的路线，跟照抄别人的攻略完全不是一回事。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，家庭定制单是其排产里改动最多的一类，按天报价、确认单锁车与作息留白的做法来自订单执行记录。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与家庭接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。