先给结论：青岛旅游包车适合自由行，但不是整天包。我的做法是按天拆——值得包的那天包，走路能到的那天不包。青岛君爱悦的 Private Travel 用车模式就是这个思路，一天两三个点，在途合计不超过三小时，剩下的时间靠走和打车。
自由行的人最怕两件事：一是被包车绑住，到一个点就得走；二是被交通困住，等车等得没了兴致。包车整天整天地订，头一件就来了；完全不包，第二件跑不掉。拆着包，正好落在中间。
下面讲哪几段值得包、哪几段不必包、跨城怎么处理，都是青岛君爱悦给自由行客人排过的。
青岛的景点分布很有意思：市南这一片是密的，栈桥、天主教堂、中山路、八大关、小鱼山彼此两三公里，走路加打车足够。西海岸和崂山是散的，一个点离一个点十几二十公里，靠公共交通一天走不了两个地方。
所以我的建议是：市区那两天别包，崂山那天包，西海岸那天包。三天的行程里包两天，省下来的一天车费够吃两顿好的。青岛君爱悦给自由行客人排单，一般也这么建议，钱花在刀刃上。
还有个更细的拆法，叫按半天拆。上午包四个小时，从酒店送到崂山脚下，下午自己玩，傍晚再叫车回。这种半日单青岛君爱悦也接，适合不想被司机跟着一整天、又想省掉最麻烦那段路的人。
崂山排在第一。市区到仰口四十多公里，公交要换两趟，打车回来不好叫，山上出来天都黑了。包车那天七点半出门，仰口逛完在山下吃口饭，下午顺路看一眼石老人，六点回市区，一天刚好。青岛君爱悦跑崂山那天的司机，知道哪个时段进山不排队，这个节奏我们跑过很多次，比硬排三个点舒服。
西海岸排第二。金沙滩、唐岛湾那一片过了隧道，往返一趟打车不便宜，景点之间也没有公交串。包一天车，上午海边，下午唐岛湾，回程走滨海大道慢一点，路上风景比景点还好看。
跨城排第三。去威海、烟台、蓬莱，这种单必须连司机一起包，一天两三百公里，司机开到地方还得开回来或者住一晚。青岛君爱悦的跨城单按里程算，司机住宿提前写进报价。
还有一类值得包但容易被忽略，是带老人孩子的自由行。老人走不了长路，孩子坐不住公交，市区那两天看着近，实际一天下来也够呛。这种单我建议市区也包上，一天两个点，中午回酒店歇一小时，行程才走得动。
栈桥到八大关这一线不用包。地铁三号线加步行能覆盖大半，打车也就起步价的距离。有客人非要包一天逛这一片，我会劝一句，省下的钱晚上去吃顿海鲜更实在。青岛君爱悦的调度遇到这种行程，也会直接说哪段别包。
啤酒博物馆和台东夜市也不用包。两处离得不远，晚上人多车难停，包车反而添堵，打车过去更利索。
还有一种常见误会，是把包车当成导游。包车带司机管的是车和路，管不了讲解和门票。要听讲解的，得另外请导游。青岛君爱悦的司机会告诉你哪几个点值得多待一会儿，但不会替你做讲解，这两件事得分开看。
不过有一点要提醒：不用包不等于没有车。市区的打车，暑期晚上九点以后不好叫，奥帆中心散场的时候要等二十分钟。自由行的客人可以白天不包，晚上看灯光秀那天单独叫一次接送，青岛君爱悦也接这种单次接送。
自由行的节奏，我给的是每天两三个点，在途合计不超过三小时。三个点是上限，不是目标。青岛的滨海一线暑期堵起来，五四广场到仰口能走两个多小时，把两个远点排同一天，一天就都在车上了。
三小时这个数怎么来的。栈桥到崂山四十分钟，崂山里面走一段再出来，来回一个半小时车程；市区里五四广场到啤酒博物馆二十分钟。一天排三个点，车程加在一起就接近三小时，再多，留给景点的时间就被挤没了。
提前量也要说。市区提前四十分钟出发，近郊六十分钟，跨城九十分钟。自由行的人起床晚，出发时间往后拖半小时，景点门口就得排四十分钟队。青岛君爱悦的司机会提前在群里提醒，几点出门最合适。
旺季还要再往前挪。七月八月滨海一线早上八点就开始堵，市区出发时间得提到八点以前。司机熟悉每个时段的堵点，什么时候出门他比你清楚，听安排就对了。
自由行还有一个好处，临时改主意不用跟谁请示。下雨了想少走一个点，或者哪处海边坐着不想走，跟司机说一声就调整。青岛君爱悦的自由行单当日改线不加改线费，变更在群里留个记录就行。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，按天拆单的做法来自其经手的自由行客人，青岛君爱悦劝客人少包一天的时候，比接单的时候多。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。