先给结论：选Premium Chauffeur Service，别只看车标，要看三样东西：车况的新旧、司机的资历、备勤的深度。车标是给外人看的，这三样才是坐在后排的人真正感受得到的。我在青岛做调度九年，高端接待单的客人都很挑，也都很懂，挑的过程里什么该问什么不用问，我给企业对接人讲明白。
青岛君爱悦把高端接待放在贵宾档和要客档里做。贵宾档的硬件是新车池，车龄短、里程少，出车前一天整车检查，外观内饰洗到无痕。软件是司机：十年以上青岛驾龄，礼仪培训过，着装按客人要求来，白手套这种细节也能备。今年六月有个接待合作方总裁的单，客人对接人提了三个要求：黑色车、司机不抽烟、车上备冰毛巾。三样我们都接了，冰毛巾是司机自己加的，客人上车那一刻，接待已经成功了一半。选供应商时直接问这几条，答得上的才值得谈下一步。这三样之外还有一层是车的颜色，见客的团黑色和深灰最稳妥，青岛君爱悦车池常备，下单说一声就行。
高端单的司机，驾龄只是底线，真正值钱的是跑高端单的经验。同样的路口，普通单司机看红绿灯，高端单司机看的是客人的节奏：客人聊事的时候车速稳，客人看窗外的时候车开慢一点。青岛君爱悦的贵宾档司机固定在一个小池子里，互相都认识，谁临时有事，顶班的也是同资历的人。选供应商的时候可以让对方报司机的平均驾龄和高端单的跑单比例，这两个数报得出来的，一般差不了。还有一条客人不常问但很要紧：司机认不认路。高端单的司机对常去的酒店车库和会场入口要有数，君爱悦的高端单司机出车前一天会把第二天的点位在地图上过一遍，第二天不靠导航临场找门。
高端接待的差距在备勤。同样的行程，浅备勤是车到了人到了，深备勤是两条路线预案、候客位提前踩点、酒店哪部电梯近、会场从哪个门进、当天有什么管制。有一年九月有个单，客人下午的会谈提前结束，司机提前四十分钟就在原位等着，客人出来直接上车，对接人事后专门打电话来问你们怎么知道会提前。不知道会提前，是备勤的时候把每个节点都按可能提前做了准备。青岛君爱悦的要客单还配随车协调人，专门盯对接口和突发，这一档客人不常提，但用过一次就回不去。备勤单是逐项签字的，客人版的时刻表之外，司机手里还有一张单车表，青岛君爱悦的司机按单车表跑，跑完一个节点销一个，君爱悦的调度看总表对进度。
高端单的车内，水要常温的，冰水有的客人喝不了；香氛不开，很多客人对气味敏感；音乐默认关，客人开口才放。充电线人手一条，湿巾、纸巾备双份。后排座椅的角度出车前调好，靠枕备两个。青岛君爱悦贵宾档的车内标准有一张清单，司机出车前逐项过，过完签字。这些东西单看每一样都小，拼起来就是客人说的体面。
谈高端单，把三样信息给全：接待层级、行程骨架、特殊要求。青岛君爱悦按这个出方案，车型、司机资历、备勤内容、是否配协调人，一条条列在报价单里，客人对着单子核。确认之后出确认单，车牌、司机电话、每个节点的时间都写上。变更走对接群，提前说都有得调。高端接待最怕的不是贵，是现场掉链子，所以方案阶段多问一句备勤怎么做，比压价有用得多。君爱悦的高端单台账按客人归档，第二年同一家的团再来，上一回的车型和客人习惯调出来就能用，对接人不用从头对口径。
高端单对车况的要求是零瑕疵。出车前一天整车检查，外观洗到能照人，车内无异味，轮毂和脚垫要擦，候场比普通单早，首日的头一个行程提前三十分钟到酒店门口，之后每个节点提前十五分钟。今年一月有个连跑三天的要客单，客人每天早上七点四十下楼，司机七点十分就位，三天没差过一次，客人临走时说这趟青岛安排得体面。这种评价不是运气，是青岛君爱悦排班时把高端单的候场时间单独放宽了，君爱悦的贵宾档车辆出车前还要多过一遍内饰。车内温度这件小事客人不说，司机主动问一句，后排说了算，冬天热风夏天冷风，客人上车前十分钟就调好。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，高端接待单的方案设计与备勤口径出自其经手的贵宾与要客订单，文中细节均有对应执行记录。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供贵宾要客接待、企业商务用车、机场高铁接送、青威烟跨城连线与团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。