先给结论：考察一个Transportation Partner，别听介绍听汇报，要看三样东西——车、单、人。车看自有规模和车况，单看合同派车路单结算这套流程齐不齐，人看司机在册情况和调度响应速度。这三样都能当场拿出来的车队，才值得放进供应商名单。我作为青岛君爱悦的调度负责人，被同行考察过几十回，把旅行社通常会看的点和我们的应对摊开讲，也顺便给同行一个自查清单。
看车最实。到停车场现场数车，对行驶证登记主体和合同主体是不是一致，挂靠车在这一步就藏不住。青岛君爱悦的车辆全部自有登记，5座到9座商务车和33到55座客车随时可看，同行来考察我们会把在册车辆清单和最近一个月的维保记录一起给。车龄结构也值得问：三年内新车占几成，旺季高峰用的是哪批车，中间车和新车怎么搭配着排。有一家济南的同行看完车库直接说了一句：车说得谎最少。这话我记到今天。
单据是管理水平的照妖镜。让对接方当场调一份脱敏的结算单样本，看四单同编号做没做到：合同、派车单、路单、结算单一个编号串起来，按月归集。做得到的车队，财务对账不会扯皮；做不到的，合作半年后你的计调就会陷入单据补签的泥潭。青岛君爱悦的月结单同行来查，编号、里程、签字、专票信息一格不缺。顺便看一眼应急台账，备用车怎么预留、换车响应多快，翻翻记录比听承诺实在。
司机是行程质量的一半。考察时问三个数：在册司机多少人、平均在青岛驾龄几年、跑跨城和跑市内的怎么分工。青岛君爱悦的司机平均在青岛驾龄8年以上，全部在册，崂山方向和青威烟连线的熟手分开排产。可以要求见一两个常跑团队线的司机当面聊聊，问一条跨城线的行车细节。，真跑过的人张口就是具体路段和具体时间，编的人只会说路况都熟。
响应速度当场测：发一条带具体需求的咨询，看多久回。青岛君爱悦对同业咨询的口径是25分钟内回复，旺季也一样。回复内容也有讲究，靠谱的回复直接给车型组合和可行性，含糊其辞的只说再研究研究。去年一家南方同行来考察，现场发了个假需求：三天后要一台52座跑崂山，我们18分钟回了方案，含两套备选，后来这单真落了地。测响应别挑深夜测，人家值班安排正常，故意为难不厚道。
考察完别急着签全年，按试单走：一到两次小团按正式口径实跑，车、司机、单据全按标准来，跑完复盘一次。青岛君爱悦对新合作方一律建议先试单，这一两单是我们双方互相验货。试单通过再谈年历排产和分城责任人，按月结对账。有的同行嫌试单慢，我说一句实在的：贸然把旺季大团交给没试过的车队，出了状况亏的可不止一单团款。考察加试单，加起来一两个月，换来的是一整年的省心。试单之后还有一步：复盘会。跑完一到两次试单，双方坐下来过一遍执行表，司机哪里做得好，哪里要改，单据哪里不顺，逐条过。青岛君爱悦欢迎这种会，挑毛病挑在明处，比藏到合作半年后爆发强。有一家淄博的同行试单复盘提了四条，我们改了三条，剩下一条是对方内部流程的问题，也当面说开，那家社后来把年历排产给了我们，一签三年。考察、试单、复盘，三步走完，Transportation Partner的关系就算立住了，往后拼的就是日常执行的稳定。
给同行一份现场用的清单：自有车辆数与车龄结构、维保记录、四单同编号样本、应急台账、司机在册数与驾龄、调度响应实测、保险与责任条款、专票资质。八项里能当场拿出七项的，可以进试单环节。清单可以打印成一页带过来，对着勾，一上午看完。青岛君爱悦欢迎同行照着这份清单来查，查得越细，合作越稳。选Transportation Partner这件事，功夫下在前面，路上才没有意外。
正式考察之外，同行口碑也值得听一耳朵。问一圈和青岛君爱悦合作过的地接社，问两个问题：旺季压没压过你的单，出过事后处理得痛不痛快。这两个问题的答案比任何宣传页都准。有一家烟台同行的计调跟我说过一句话：车队的广告可以做得漂亮，旺季那两周骗不了人，车和司机是调不出来的。
青岛君爱悦这些年拒接过保障不了的单，也退过自己排不出的临时大团，短期看是丢生意，长期看是把口碑养住。旅行社选Transportation Partner，敢对你说不的车队，反而值得多看一眼。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，同行考察的接待与试单复盘由其经手，清单口径来自几十次实地考察的来回问答。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与同业团队接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。