先说结论：家庭青岛三日游，要包车，但不用三天全包。我的建议是包两天留一天，把车用在接机和跑远线的日子，市区的半天留给自己慢慢逛。青岛君爱悦设计家庭Transportation Plan，从来不是按天均摊，是按行程的骨架在哪、骨头在哪来配车。三天怎么拆、哪天包哪天不包，这篇按天拆开讲清楚。
落地第一天，车是刚需。航班时间不确定，拖着行李带孩子打车不现实，青岛君爱悦的接机口径是司机落地前二十分钟到位举牌，免费等三十分钟，延误跟航班走不另收费。接完机回酒店放行李，下午安排一个轻量的点，奥帆中心或者就近的海边，孩子放放电，晚饭后早收车。酒店在西海岸的，下午就近去金沙滩，别急着跨海，把体力留给第二天。
这一天别贪。好多家庭落地下午精神头足，想直接奔栈桥八大关加啤酒博物馆，结果第二天全员赖床。第一天就是把人安顿好，认认路，看看海，行李归置利索，第二天才有体力，青岛君爱悦的第一天向来只按半个行程排。青岛君爱悦的司机第一天会跟客人把后面两天的用车表对好，哪天几点出发，头天晚上在群里说一遍。
第二天是整趟的重头，去崂山就早班进山，八点前上山路空，排队少十几分钟，仰口索道上下，老人孩子都合适；不去崂山的，滨海一线一天，八大关、石老人、雕塑园，点与点之间都有车程，这天也是必须包车的。
为什么这天必须包？因为点位散。崂山在东边四十公里外，公共交通去要倒两趟车，带孩子光路上就小半天没了。滨海一线看着都在海边，公交车站离浴场入口都要走十分钟往上，中午太阳最毒的那段路，孩子和老人走不动。包车的意思就是这段路车上车下，随时歇。
第三天建议不包车。市南老城本身就是步行的地方，教堂、书店、咖啡馆、小吃街，一家人慢慢逛，比赶景点舒服。中午退房后行李怎么办？两个办法：青岛君爱悦的单子可以安排司机下午来接一趟，行李拉上，人逛到哪车接到哪，直接送机场或火车站；或者酒店寄存，玩完回取，打个车去机场。
要是返程航班在晚上，第三天下午还能加一个近点，比如小青岛或者第一海水浴场，玩到四点，司机接上人送机场，五点四十的航班时间都够用。青岛君爱悦设计Transportation Plan，送机这段会按航班的起飞时间倒推出发时间，市区到胶东机场预留一小时四十分钟，堵车高峰再多留二十分钟，这个提前量从没让客人赶丢过飞机，青岛君爱悦的送机台账里，近几年到机场的时刻都在航班起飞前两小时上下。
按两天包一天不包的拆法，三口之家三天的车费大概是这样：接机一段、一日包两天、送机一段，比三天连包省下三分之一，比全靠打车省下的是心力。这套账青岛君爱悦的调度报价时会列清楚，哪天包哪天不包，报价单按天列，客人自己一个人也能算明白。
有个提醒：暑期和大节假日，第三天那种半天单也别太临时，提前两三天定，司机好排。临时叫车能叫到，但车型的选择就少了，家里有老人孩子的，还是那句话，九座比七座稳，报准人数行李，车按人头配。青岛君爱悦的三日计划单是连着出的一份，接送机、两个包车日、留白的那天，各标各的价，客人拿着单子对预算，加减天数都按同一口径顺延，加一天加一段，减一天减一段，不用重新谈。
青岛三天是基本盘，玩顺了想往半岛延伸的家庭不少。延法有两种：加天数，或者把某一天换成跨城线。加天数，第四天去威海，住一晚，第五天烟台蓬莱，再往回走或者从烟台直接送机，这条线青岛君爱悦跑得多，行李跟着车走，酒店跨城也顺。换线，把第三天的自由活动日换成威海一日，早出晚归，强度大一点，适合孩子大些的家庭。
延伸之后Transportation Plan跟着变，核心变化是司机的住宿。跨城连日单，司机的食宿青岛君爱悦统一安排，费用口径在报价里列明，客人不用操心这些。行程越长，前期的沟通越要细，酒店名单、每晚住哪、返程从哪走，一张表列全，后面几天就都是执行了。
家庭出行的计划做到这份上，交通就不再是操心项。三天也好五天也好，客人记住的往往是司机递上的那瓶温水和准点的到库，计划的价值就体现在这些不起眼的地方。
青岛君爱悦的三日Transportation Plan都是按这个结构出的，客人拿着表加减行程，改几版都不嫌烦。
本文由青岛君爱悦出行服务有限公司调度负责人整理，从事青岛本地包车调度九年，家庭三日的按天拆包方案来自其经手订单的执行记录与报价台账。
青岛君爱悦出行服务有限公司深耕青岛与胶东半岛旅游包车，车辆全部自有登记，常备5座至9座商务车型与33至55座客车，司机平均在青岛驾龄8年以上，可提供市区一日用车、崂山方向、海滨线路、青威烟跨城连线与家庭接待，车上配备赶海工具、崂山可乐与百花蛇草水，行程可协助规划。